8月24日，国内期货市场在收盘时出现了普涨的趋势。焦煤期货的近期合约一度表现出色，价格触及涨停。截至收盘，2609合约的价格报1605元/吨，上涨幅度达到7.39%，导致月间价差明显扩大。与此同时，股市中的煤炭板块也同步上涨，特别是上海能源和美锦能源实现涨停，大有能源则止跌反弹，再次触及涨停，四天内表现为两次涨停。而新集能源和昊华能源等也纷纷跟涨。中州期货的分析师许迪生表示，这一现象主要反映了市场对近期供应紧张的预期，而并非需求方面有显著增长。从8月份以来，焦煤现货价格已显著上升。数据表明，甘其毛都的5号原煤价格从8月3日的1150元/吨攀升至8月21日的1450元/吨，涨幅约为26%；与此同时，唐山的5号精煤价格也从1565元上涨至1800元。现货库存方面，口岸的库存正在加速减少，最新数据显示，甘其毛都的库存已降至240万吨以下。许迪生认为，持续上涨的现货价格结合可流通资源的减少，提升了焦煤近期合约对供需变化的敏感度。他进一步指出，尽管需求尚有韧性，钢厂的日均铁水产量仍然高企，但由于盈利情况恶化，原材料价格上升对终端利润的支撑力逐渐减弱。他警告说，虽然短期焦煤价格仍然偏强，但伴随追涨的风险显著增加，现在的价格已反映了较多的供应紧缩预期，未来市场动向还需密切关注口岸的通关情况、库存变化及国内煤矿的复产情况。

在乙二醇市场方面，自8月6日以来，主力合约2610的价格走势异常强劲，已经创纪录地实现了“13连阳”，成为该合约上市以来最长的连续上涨周期。截至收盘，该合约上涨了4.75%。新湖期货的化工品研究员杨思佳分析，乙二醇近期价格表现出色，主要是受基本面驱动的影响。目前，乙二醇的库存处于历史低位，截至8月17日，华东主港的库存量仅为29.3万吨，创下近十年的新低。杨思佳认为，这种低库存的现象主要是由于进口持续减少。自中东地区冲突以来，乙二醇的进口通道受到了干扰，量大幅下降。尽管7月份的进口量略有回升至26万吨，但随着霍尔木兹海峡的再次封锁，预计8月份的进口量将下降到20万吨以下，而往年同期的月均进口量通常高达60万吨。目前，霍尔木兹海峡的复航时间尚不明确，市场普遍预期9月份进口量仍将处于低位。这样的库存水平造成国内现货供应紧张，加之基差表现强劲。杨思佳指出，乙二醇2609合约的基差仍在400元/吨以上，这种低库存和高基差的并存结构为价格提供了强有力的支撑。然而，随着乙二醇价格的上涨，下游压力也随之增大，聚酯环节的亏损在加剧，原料短缺的情况下，行业的开工负荷可能会进一步下降，从而限制乙二醇价格的进一步上升。